3月2日，好意思国私营企业“萤火虫”航空航天公司文牍，其研制的月球着陆器“蓝色鬼魂”号当日在月球名义得胜着陆。该公司由此成为历史上首家完了“充足得胜月球软着陆”的交易公司。

据《科技日报》3月3日报说念，“萤火虫”航空航天公司官网音讯清晰，“蓝色鬼魂”号于好意思国中部工夫2日2时34分（北京工夫2日16时34分）得胜着陆，着陆点为月球正面东北部名为“危海”的一处盆地。

好意思国有线电视新闻网（CNN）报说念称，着陆约40分钟后，该着陆器传回了着陆后拍摄的第一张月球图像。接下来14天，“蓝色鬼魂”号将启动10项好意思国国度航空航天局（NASA）的科学实验。这些实验将对月壤、月球辐射环境以及太阳风与地球磁层的互相作用进行有计划。此外，该着陆器还将部署一个激光反射器阵列，匡助科学家测量地月距离。14日，“蓝色鬼魂”号将会在地球磨灭月球地平线上方的太阳时，拍摄日全食的高清画面。16日，该着陆器将拍摄月球的“日落”，还将拍摄宇航员尤金·塞尔南在阿波罗17号上初次纪录的月球地平线辉光。

登月得胜后，“萤火虫”公司团队在好意思国得州奥斯汀总部欣忭庆祝。这一建设与2024年2月的初次私东说念主登月任务酿成清亮对比。彼时，总部相通位于得州的“直观机器”公司（Intuitive Machines）得胜登月，但其着陆器在降落时发生侧翻，减轻了这一里程碑式建设的光线。该任务也曾好意思国自1972年阿波罗17号载东说念主登月以来的初次登月尝试。

“蓝色鬼魂”神气司理雷·艾伦斯沃斯（Ray Allensworth）暗意，“蓝色鬼魂”完了了精确着陆，探伤器最终落点距离看法点仅100米。“咱们鄙人降经过中推行了两次避障生动，这标明咱们的软件充足按照预期初始。”她在记者会上暗意。

由于月球莫得大气层，降落伞无法使用，使得登月成为一项独有的挑战。航天器必须依靠精确甘休的推动器焚烧来降速，并在复杂的地形要求下安全着陆。

金色的“蓝色鬼魂”着陆器体型约等同于一只河马，于1月15日搭载SpaceX猎鹰9号（Falcon 9）火箭辐照升起。在历时约450万公里的旅程中，该探伤器拍摄了壮不雅的地球和月球影像。它佩戴了10台科学仪器，包括1台月壤分析仪、1台抗辐射有计划机，以及1项测试大家卫星导航系统（GNSS）在月球环境下可行性的实验用具。

来自着陆器的首批图像清晰，探伤器在最终下落阶段自主穿越了一派高低不服、布满陨石坑的地形，并在降速经过中从每小时数千公里逐渐降速至每小时仅约3.2公里。

“蓝色鬼魂”号登陆月球后，“萤火虫”航空航天公司在一份声明中声称，“月球上的这一小步代表着交易探索的一大步”。

本次任务是NASA“交易月球有用载荷干事”神气的一部分。“交易月球有用载荷干事”的交易互助相关价值约26亿好意思元，旨在镌汰探索资本，让宇航员在阿波罗载东说念主登月行径的50多年后重返月球。

在“蓝色鬼魂”神气后九游体育app官网，“直观机器”公司也将于3月6日启动其“雅典娜”（Athena）着陆器登月任务。更多私东说念主登月任务行将伸开。